开着一辆悬挂着外地车牌的车辆在北京生活着，一年时间下来，光是罚款这一项，就很有可能足够让你去购置一部全新的手机了，这笔账你有没有计算过呢？
进京证只是入场券
首先，外地车辆在北京上路的首要步骤是办理进京证。其次，进京证可通过北京交警APP来办理。再者，每年办理进京证的次数上限是12次。然后，每次办理进京证后有效的最长时间为7天。这就表明，在一年之中，你合法开车上路的天数最多仅有84天。最后，剩余的281天里，车子基本上就只能停在小区里布满灰尘了。
申请办证得提前一至四天去做，还得提交车辆方面的信息以及行驶证的照片，好多车主都讲系统老是出现卡顿，而在热门的时段进行申请就得比拼手速，一旦忘掉续期这个事儿，出门就极有可能被电子眼抓拍一次，罚款一百元，记三分。
好多初涉此道之人觉得办好了进京证便一切顺遂，实则这仅仅是基础的准入条件。在早晚高峰之时是不可以进入五环范围的，对于尾号限行的规定同样得予以遵循，而二环的主路更是全天都属于禁止通行的区域。办理证件仅仅是迈出的第一步，后续还有更多的规则在等着你呢。
早晚高峰五环禁入
在工作日的早上7点至9点这个时段，外地牌照车辆禁止进入五环路主路，禁止进入五环路辅路，禁止进入五环内的所有道路。在下午5点至8点这个时段，外地牌照车辆同样禁止进入五环路主路，禁止进入五环路辅路，禁止进入五环内的所有道路。此规定不分尾号情况，无论是否办理进京证，外地牌照车辆一律不准进入上述区域。
居住于五环外侧区域的上班一族最为苦恼，公司处于三环以内的位置，清晨必须在6点半之前就出门，9点之后才能够进入公司，夜晚下班要等到8点之后才可以驾车返回家中，一天之中会多出三四个小时的空闲时间段，生活的节奏完全被搅乱了。
受限的同样有快递物流车辆，许多挂外地牌照的货车，只能于深夜开展送货工作，白天则停宿在五环以外的停车场里等待着，这不仅致使配送效率有所降低，就连停车费用以及人工成本也都大幅上涨了，而这些成本最后终归还是被转嫁到消费者身上了。
平峰时段尾号限行
对于外地车而言了，在工作日的上午9点这个时段到下午5点这个时段期间，其能够在五环以内进行行驶，不过呢得去遵守北京所制定的尾号限行规定。这份限行规则与本地车的限定情形居然完全一模一样，具体的就是在星期一的时候限定尾号为1和6，到星期二则限定为2和7，星期三限定的是3和8，星期四时限定为4和9，星期五限定的是5和0。
这个时段相对而言较为宽松，然而限行范围依旧是整个处于五环路以内的区域。众多外地车主于上午10点进入五环去办理事务，下午3点才出来，要是在中间碰到尾号被限行的情况，那就只能将车停在五环之外，然后换乘地铁。
尾号限行的轮换是每13周进行一回，这就需要去关注交管部门所发布的公告，有不少外地车主把轮换规则给忘掉了，开着原本并无问题的车辆上路结果被抓拍，建议在手机上面设置提醒，在每次轮换之前要确认自己的限行日期。
二环主路全天禁行
二环的主干道，整体全程都是针对外地车辆实施24小时禁止通行的举措，不管处于任何一个时间的段落，都是绝对不可以驶入的。这样的一条规定，相较于早晚高峰时段的车辆限行而言，那可是更加严格不少的，一旦被交通监控拍摄到违规，面临的就是100元的罚款，同时驾驶证还要被记3分。好多外地来的司机，由于对当地的路况并不熟悉，依照导航的指引结果走错了匝道，就这么误打误撞地上了二环的主路。
只不过二环辅路以及桥下的路段是能够通行的，举例来说，要是你打算前往二环边上的写字楼去办事，那么能够从辅路走过去，然而不可以上主路，需要格外留意的是，有一些路段辅路也会跟主路并行，司机要仔细看清路牌标识之后再前行。
长安街以及其延长线是全天都禁止通行的路段，其中涉及建国门外大街直至复兴门外大街的这一路段范围。广场东侧的道路、广场西侧的道路同样是全天禁止外地车辆通行的状况。这些重点的路段遍布着密集的摄像头，千万不要怀有侥幸的心理哦。
六环外也要办证
有不少人觉得六环外无需进京证，这种认知不对，依规定，进入北京市六环路以内道路行驶，就得办理进京证，通州、大兴、昌平这些近郊区的城区处于六环内，不办证会被拍。
延庆、怀柔、密云这些远郊区的城区，虽不在六环以内，然诸多旅游景点以及主干道，同样是需要进京证的。举个例子，若前往八达岭长城，经由京藏高速进入延庆城区段，要是没办理进京证，便会被抓拍。反倒郊区居民，因疏忽而被罚的可能性更高。
会有办证次数的相关限制，好多居住于燕郊、大厂以及香河的车主遭遇着难题，天天来回往返于北京去上班，12次在84天里根本是不够使用的，有不少人挑选把车停靠在六环之马路旁边的地铁站那里，然后换乘公共交通进入城区，每月为此付出的停车费用就要达到几百块钱呢。
外地车牌也有豁免
具备豁免政策可被享受的外地车辆存在部分，军队车辆，武警车辆，还有执行任务的警车，消防车，救护车不受限制，使领馆牌照车辆也同样享受豁免，这些均有着明确的法律依据。
有一些特殊情形能够申请临时通行证，像外地车辆来北京参与大型活动，送急症病人去就医，凭借相关证明可向交管部门申请临时通行，这一种类的证件通常是一次性有效的，审批也是颇为严格的，并非随随便便就能够办理下来的。
有些被很多人错认为不限行的绿牌车，其实是外地新能源车辆，这类车得像燃油车一般办理进京证，并且和燃油车一样受早晚高峰以及尾号限行的限制，它们同样要遵循上述规定。只有北京本地的纯电动车，才享有不限行的政策。
审视完这些规定之后，你认为自身能不能在北京驾驶外地车辆持续多久呢？一年之中，12次、84天的进京证配额对你而言能够满足使用需求吗？欢迎于评论区域分享你的用车历程，要是觉得有价值，别忘了点赞并转发给身旁驾驶外地车辆的朋友们。
