开着一辆悬挂着外地车牌的车辆在北京生活着,一年时间下来,光是罚款这一项,就很有可能足够让你去购置一部全新的手机了,这笔账你有没有计算过呢?
进京证只是入场券
首先,外地车辆在北京上路的首要步骤是办理进京证。其次,进京证可通过北京交警APP来办理。再者,每年办理进京证的次数上限是12次。然后,每次办理进京证后有效的最长时间为7天。这就表明,在一年之中,你合法开车上路的天数最多仅有84天。最后,剩余的281天里,车子基本上就只能停在小区里布满灰尘了。
申请办证得提前一至四天去做,还得提交车辆方面的信息以及行驶证的照片,好多车主都讲系统老是出现卡顿,而在热门的时段进行申请就得比拼手速,一旦忘掉续期这个事儿,出门就极有可能被电子眼抓拍一次,罚款一百元,记三分。
好多初涉此道之人觉得办好了进京证便一切顺遂,实则这仅仅是基础的准入条件。在早晚高峰之时是不可以进入五环范围的,对于尾号限行的规定同样得予以遵循,而二环的主路更是全天都属于禁止通行的区域。办理证件仅仅是迈出的第一步,后续还有更多的规则在等着你呢。
早晚高峰五环禁入
在工作日的早上7点至9点这个时段,外地牌照车辆禁止进入五环路主路,禁止进入五环路辅路,禁止进入五环内的所有道路。在下午5点至8点这个时段,外地牌照车辆同样禁止进入五环路主路,禁止进入五环路辅路,禁止进入五环内的所有道路。此规定不分尾号情况,无论是否办理进京证,外地牌照车辆一律不准进入上述区域。
居住于五环外侧区域的上班一族最为苦恼,公司处于三环以内的位置,清晨必须在6点半之前就出门,9点之后才能够进入公司,夜晚下班要等到8点之后才可以驾车返回家中,一天之中会多出三四个小时的空闲时间段,生活的节奏完全被搅乱了。
受限的同样有快递物流车辆,许多挂外地牌照的货车,只能于深夜开展送货工作,白天则停宿在五环以外的停车场里等待着,这不仅致使配送效率有所降低,就连停车费用以及人工成本也都大幅上涨了,而这些成本最后终归还是被转嫁到消费者身上了。
平峰时段尾号限行
对于外地车而言了,在工作日的上午9点这个时段到下午5点这个时段期间,其能够在五环以内进行行驶,不过呢得去遵守北京所制定的尾号限行规定。这份限行规则与本地车的限定情形居然完全一模一样,具体的就是在星期一的时候限定尾号为1和6,到星期二则限定为2和7,星期三限定的是3和8,星期四时限定为4和9,星期五限定的是5和0。
这个时段相对而言较为宽松,然而限行范围依旧是整个处于五环路以内的区域。众多外地车主于上午10点进入五环去办理事务,下午3点才出来,要是在中间碰到尾号被限行的情况,那就只能将车停在五环之外,然后换乘地铁。
尾号限行的轮换是每13周进行一回,这就需要去关注交管部门所发布的公告,有不少外地车主把轮换规则给忘掉了,开着原本并无问题的车辆上路结果被抓拍,建议在手机上面设置提醒,在每次轮换之前要确认自己的限行日期。
二环主路全天禁行
二环的主干道,整体全程都是针对外地车辆实施24小时禁止通行的举措,不管处于任何一个时间的段落,都是绝对不可以驶入的。这样的一条规定,相较于早晚高峰时段的车辆限行而言,那可是更加严格不少的,一旦被交通监控拍摄到违规,面临的就是100元的罚款,同时驾驶证还要被记3分。好多外地来的司机,由于对当地的路况并不熟悉,依照导航的指引结果走错了匝道,就这么误打误撞地上了二环的主路。
只不过二环辅路以及桥下的路段是能够通行的,举例来说,要是你打算前往二环边上的写字楼去办事,那么能够从辅路走过去,然而不可以上主路,需要格外留意的是,有一些路段辅路也会跟主路并行,司机要仔细看清路牌标识之后再前行。
长安街以及其延长线是全天都禁止通行的路段,其中涉及建国门外大街直至复兴门外大街的这一路段范围。广场东侧的道路、广场西侧的道路同样是全天禁止外地车辆通行的状况。这些重点的路段遍布着密集的摄像头,千万不要怀有侥幸的心理哦。
六环外也要办证
有不少人觉得六环外无需进京证,这种认知不对,依规定,进入北京市六环路以内道路行驶,就得办理进京证,通州、大兴、昌平这些近郊区的城区处于六环内,不办证会被拍。
延庆、怀柔、密云这些远郊区的城区,虽不在六环以内,然诸多旅游景点以及主干道,同样是需要进京证的。举个例子,若前往八达岭长城,经由京藏高速进入延庆城区段,要是没办理进京证,便会被抓拍。反倒郊区居民,因疏忽而被罚的可能性更高。
会有办证次数的相关限制,好多居住于燕郊、大厂以及香河的车主遭遇着难题,天天来回往返于北京去上班,12次在84天里根本是不够使用的,有不少人挑选把车停靠在六环之马路旁边的地铁站那里,然后换乘公共交通进入城区,每月为此付出的停车费用就要达到几百块钱呢。
外地车牌也有豁免
具备豁免政策可被享受的外地车辆存在部分,军队车辆,武警车辆,还有执行任务的警车,消防车,救护车不受限制,使领馆牌照车辆也同样享受豁免,这些均有着明确的法律依据。
有一些特殊情形能够申请临时通行证,像外地车辆来北京参与大型活动,送急症病人去就医,凭借相关证明可向交管部门申请临时通行,这一种类的证件通常是一次性有效的,审批也是颇为严格的,并非随随便便就能够办理下来的。
有些被很多人错认为不限行的绿牌车,其实是外地新能源车辆,这类车得像燃油车一般办理进京证,并且和燃油车一样受早晚高峰以及尾号限行的限制,它们同样要遵循上述规定。只有北京本地的纯电动车,才享有不限行的政策。
审视完这些规定之后,你认为自身能不能在北京驾驶外地车辆持续多久呢?一年之中,12次、84天的进京证配额对你而言能够满足使用需求吗?欢迎于评论区域分享你的用车历程,要是觉得有价值,别忘了点赞并转发给身旁驾驶外地车辆的朋友们。
