今天属于正月初六，是春节假期的最后一日，全国高速接下来会迎来超出7100万辆车次，此数字近乎平日流量的两倍，这表明假如你当下正处于返程途中，极有可能已然被堵在某条高速公路上了。这场一年一度的人口大规模迁移，于今天抵达了最高峰。
四流叠加的终极考验
在今天，探亲流、务工流、学生流、旅游返程流这四股车流，全都全面会合在了一起。从广东去往湖南，从江苏前往安徽，于南北走向的主干道内里，密密麻麻的车灯，构成了一条流动起来的长龙形态。交通运输部得来的数据表明现，今天自驾返程所占的比例，高达79.8%，平均每五辆返程的车子当中，就会有四辆是私家车。
更多家庭因免费通行政策而选择开车返程，一辆小车能省下几百元过路费，而且这笔账谁都能算得明白，然而正因如此，全国高速路网在今日承受着前所未有的压力，尤其是像G4京港澳高速、G2京沪高速这种国家级大动脉，这会儿车流已然接近饱和状态。
前低后高的流量走势
大年三十以及初一的那两天当中，高速公路之上简直很难看到有几部车辆，每一户人家均在阖家团聚守护岁时仪式。自初二起始，前往走亲戚的车辆数量逐渐增多起来，然而还算得上是通畅顺利。真正意义上的改变确切发生在初五之日，重返行程的车流量开始显著增加，部分路段呈现出缓慢行进的状况。
此刻的流量相关数据证实了早前的预测，7100 万辆次这个数目达成了本年度春节期间的最高纪录。哪怕是到了明天初七，仍有相当一部分人会选取错峰返程，高速公路上的车辆流动依旧会维持在较高水平状态，只不过相较于今天而言会略微舒缓一点儿。
这些路段今天最堵
位于人口大省以及经济大省的区域，成为了那车流进进出出的核心地带。其中，广东、江苏、浙江、河南、四川、湖南该几个省份，它们既是外出务工人员的主要来源之地，同时也是就业集中的目标之地，并且在省内，那几条主干道，于今天，基本上呈现的都是红色拥堵的状貌。
已然取消了省界收费站，然而省界附近的互通枢纽却依旧是极易堵车之处，像是京港澳高速的粤北站周边，还有沪渝高速的鄂东站周围，今日一早便已然涌现出超过20公里的长距离缓行状况。跨江跨海大桥同样是拥堵节点，车辆从桥头一路延伸排放至几公里开外。
新能源车迎来大考
今年春节返程出现了一个新的现象，高速路上绿牌车显著增多。据数据显示，今日新能源车流量预计会达到1530万辆，大约占到总流量的22%。这表明每五辆车当中就有一辆是新能源车，服务区的充电桩承受着前所未有的压力。
从上午十点起，直至晚上二十四点，服务区内的充电桩，基本上不存在空闲时段。长三角、珠三角以及京津冀这些热门区域范围内的服务区，充电之时需要排队一两个小时，此乃常见之事。交通部门尽管增添了运维人员，并且发布了实时充电信息，然而对于那些急于赶路的车主而言，充电等待依旧是一个令人头疼的问题。
全员在岗保畅通
鉴于车流量超大的状况，路政人员、交警以及救援人员均取消了休息，高速公路上每隔一段便能瞧见闪着警灯的巡逻车，他们时刻准备应对剐蹭、追尾等突发事故，力图凭借最快速度将事故车移至路边，防止小事故致使整条路堵塞。
处于服务区当中的情形同样是全体人员都到岗工作，餐厅那里是全天候持续供应热乎乎的饭菜，加油站做到了油品始终不会出现供应中断的状况，厕所负责保洁的人员不停地往返进行清扫，存在着部分服务区在广场之上搭建起了临时的服务站点，免费为他人提供热水、泡面以及急救药品，得以让正在赶路的人能够休息一下之后再开启行程。
平安抵达才是终点
道路上行驶着七千一百万辆车，安全处于首要位置。交警再三强调，维持安全距离相较于争抢几分钟更为关键，疲劳驾车、超速行进是返程途中最为严重的安全隐患。导航软件里呈现的那些拥堵的红线，实际上都在提示众人，放慢速度方可平安抵达家中。
身为新能源车主，于出发之前，去查一查顺着路途充电桩的运用情况，规划好充电的站点以及时间，这是此次返程避无可避的功课。要是发觉服务区充电桩排队太过漫长，能够慎重考虑在相邻处驶离高速，到县城或者乡镇的充电站去补充电量，通常能够节省下相当多的等待时间。
你今儿是打哪儿起程返程的，在高速上堵了多长时间，欢迎于评论区去聊聊你返程的经历，顺便给那些还未出发的朋友提个醒，哪些路段得避开，哪些服务区能够歇脚，点赞并分享这篇文章，让更多返程的人瞧见最新的路况信息呢～。
