注意啦，深圳的车主们：限行的范围变得更加广泛了，限行的时间变得更加长久了，并且还按照尾号分不同的日子进行限行，另外违规之后的处罚力度也将会加大。这项在2023年就已经开始实施的新政策，直接和每个开车的人的日常出行成本产生关系。
限行区域大幅扩容
限行通知新出，对管控范围有着明显调整，原来限行主要集中于福田、罗湖、南山、宝安以及龙岗中心区域，如今政策明确要将覆盖范围予以扩大，按照2023年发布的补充通知，龙华、光明、坪山部分拥堵路段也被归入限行区域。
详细地去看，新增加的区域主要是集中于各个区的商业中心以及主干道的交汇处，举例来说，龙华区的民治大道，光明区的光侨路就是如此，这些地方早在早晚高峰时段一开始就车流相当密集，将其纳入限行范围之后能够有效地实现车辆分流，居住在这些区域的车主需要对通勤路线进行全新规划。
限行时间覆盖周末
这次调整当中，最为让车主予以关注的，是限行时间所出现的变化。以往的时候，仅仅是在工作日的早晚高峰时段实施限行，而新出台的政策，却将限行时间予以延长，一直延长到了周末以及法定节假日。这也就意味着，在周六日前往商圈进行购物或者前往景点游玩之际，同样需要留意自己的车牌，是否处于限行的范围之内。
也对具体时段实施了微调，工作日早高峰仍旧保持在7点至9点，晚高峰由17点30分延展至19点30分，周末以及节假日的限行时间聚焦于下午14点到18点，此一时段恰为休闲购物出行的高峰期。
尾号分天限行新规
相比于之前的限行方式，新政策有着极大的改变，那就是采用了依据车牌尾号对应不同日期的限行举措。以往一律对待所有限行车辆的做法不再施行，取而代之的是依据车牌尾号划分至不同日期限行。具体来说，车牌尾号为1与6的车辆在周一限行，车牌尾号为2与7的车辆在周二限行，车牌尾号为3与8的车辆在周三限行，车牌尾号为5与0的车辆在周四限行，车牌尾号为9与4的车辆在周五限行。
周末限行采用别样规则，节假日限行亦采用别样规则。所有车辆于周末按单双号限行，日期为单数时，尾号是单数的车辆方许可通行，日期表现为双数时，尾号为双数的车辆才被允许通行。此规则要求车主预先记好日历。
特种车辆例外规定
新政策还清晰地阐释了不在限行范围内的车辆种类，其中包括公务车，军车，警车，消防车，救护车等特种车辆能正常行驶，另外，悬挂着新能源号牌的纯电动车辆也处于豁免范畴内，这展现出了对环保车辆的扶持。
面临紧急状况之时也预留有通道，一旦车主碰到突发疾病送医之类特殊情形而需要驶入道路，能够在事后凭借相关证明朝着交管部门去申请撤销处罚，然而需要予以提醒的方面是，平常的私家车不可以把堵车导致迟到当作理由来申请豁免。
执法力度全面升级
为了保证新政在地面得以落实，深圳的交警提升了在道路以及电子警察方面的执法强度。增加了高清抓拍装置在全市实行限行区域内的主次干道进出口处，那个装置可以自动辨认车牌以及限行日期。依据2023年的执法数据表明，新政施行的首个月份就差不多有2万辆车子凭借违规而遭到处罚。
同步推进的还有宣传引导工作，除传统广告牌及媒体宣传外，交管部门借助手机短信、导航软件弹窗等方式向车主发出提醒，市民于微信小程序里绑定车牌后，出行前每次均可收到当天的限行提醒。
市民出行成本变化
新政策施行之后，好多市民着手调整出行的方式，居住在龙华却在福田上班的张先生进行了一番计算，他车子的尾号是3，每周三会被限行，在这一天他改变出行方式乘坐地铁，先搭乘4号线然后转乘1号线，通勤所花费的时间相较于开车多了20分钟，不过却节省下了停车费用，像他这样选择公交地铁出行的人显著增多了。
滴滴平台2023年深圳出行报告显示，网约车和出租车行业也察觉到了相应变化，限行日在早晚高峰时段，订单呼叫量较平常增多了15%，然而接单响应速度却反倒加快了起来，原因在于路上行驶的车辆有所减少，使得司机驾驶起来更加顺畅，部分市民于是开始尝试拼车出行，这种出行方式既能节省成本，又契合限行规定。
请问大家最后一个问题：待新政策施行之后，你是会选择去换乘公交地铁呢，还是会调整出行时间用以规避限行呢？欢迎于评论区去分享你的通勤新方案，点个赞以便让更多车主看到这些实用信息。
