注意啦,深圳的车主们:限行的范围变得更加广泛了,限行的时间变得更加长久了,并且还按照尾号分不同的日子进行限行,另外违规之后的处罚力度也将会加大。这项在2023年就已经开始实施的新政策,直接和每个开车的人的日常出行成本产生关系。
限行区域大幅扩容
限行通知新出,对管控范围有着明显调整,原来限行主要集中于福田、罗湖、南山、宝安以及龙岗中心区域,如今政策明确要将覆盖范围予以扩大,按照2023年发布的补充通知,龙华、光明、坪山部分拥堵路段也被归入限行区域。
详细地去看,新增加的区域主要是集中于各个区的商业中心以及主干道的交汇处,举例来说,龙华区的民治大道,光明区的光侨路就是如此,这些地方早在早晚高峰时段一开始就车流相当密集,将其纳入限行范围之后能够有效地实现车辆分流,居住在这些区域的车主需要对通勤路线进行全新规划。
限行时间覆盖周末
这次调整当中,最为让车主予以关注的,是限行时间所出现的变化。以往的时候,仅仅是在工作日的早晚高峰时段实施限行,而新出台的政策,却将限行时间予以延长,一直延长到了周末以及法定节假日。这也就意味着,在周六日前往商圈进行购物或者前往景点游玩之际,同样需要留意自己的车牌,是否处于限行的范围之内。
也对具体时段实施了微调,工作日早高峰仍旧保持在7点至9点,晚高峰由17点30分延展至19点30分,周末以及节假日的限行时间聚焦于下午14点到18点,此一时段恰为休闲购物出行的高峰期。
尾号分天限行新规
相比于之前的限行方式,新政策有着极大的改变,那就是采用了依据车牌尾号对应不同日期的限行举措。以往一律对待所有限行车辆的做法不再施行,取而代之的是依据车牌尾号划分至不同日期限行。具体来说,车牌尾号为1与6的车辆在周一限行,车牌尾号为2与7的车辆在周二限行,车牌尾号为3与8的车辆在周三限行,车牌尾号为5与0的车辆在周四限行,车牌尾号为9与4的车辆在周五限行。
周末限行采用别样规则,节假日限行亦采用别样规则。所有车辆于周末按单双号限行,日期为单数时,尾号是单数的车辆方许可通行,日期表现为双数时,尾号为双数的车辆才被允许通行。此规则要求车主预先记好日历。
特种车辆例外规定
新政策还清晰地阐释了不在限行范围内的车辆种类,其中包括公务车,军车,警车,消防车,救护车等特种车辆能正常行驶,另外,悬挂着新能源号牌的纯电动车辆也处于豁免范畴内,这展现出了对环保车辆的扶持。
面临紧急状况之时也预留有通道,一旦车主碰到突发疾病送医之类特殊情形而需要驶入道路,能够在事后凭借相关证明朝着交管部门去申请撤销处罚,然而需要予以提醒的方面是,平常的私家车不可以把堵车导致迟到当作理由来申请豁免。
执法力度全面升级
为了保证新政在地面得以落实,深圳的交警提升了在道路以及电子警察方面的执法强度。增加了高清抓拍装置在全市实行限行区域内的主次干道进出口处,那个装置可以自动辨认车牌以及限行日期。依据2023年的执法数据表明,新政施行的首个月份就差不多有2万辆车子凭借违规而遭到处罚。
同步推进的还有宣传引导工作,除传统广告牌及媒体宣传外,交管部门借助手机短信、导航软件弹窗等方式向车主发出提醒,市民于微信小程序里绑定车牌后,出行前每次均可收到当天的限行提醒。
市民出行成本变化
新政策施行之后,好多市民着手调整出行的方式,居住在龙华却在福田上班的张先生进行了一番计算,他车子的尾号是3,每周三会被限行,在这一天他改变出行方式乘坐地铁,先搭乘4号线然后转乘1号线,通勤所花费的时间相较于开车多了20分钟,不过却节省下了停车费用,像他这样选择公交地铁出行的人显著增多了。
滴滴平台2023年深圳出行报告显示,网约车和出租车行业也察觉到了相应变化,限行日在早晚高峰时段,订单呼叫量较平常增多了15%,然而接单响应速度却反倒加快了起来,原因在于路上行驶的车辆有所减少,使得司机驾驶起来更加顺畅,部分市民于是开始尝试拼车出行,这种出行方式既能节省成本,又契合限行规定。
请问大家最后一个问题:待新政策施行之后,你是会选择去换乘公交地铁呢,还是会调整出行时间用以规避限行呢?欢迎于评论区去分享你的通勤新方案,点个赞以便让更多车主看到这些实用信息。

